Teknik Belajar Parking

1. Luruskan kereta, undur dan dapatkan tiang nombor 1 di sisi cermin segitiga dan berhenti.
2. Pusing kiri sampai habis, undur dan dapatkan tiang nombor 6 melalui cermin tingkap sisi lalu berhenti.
3. Pusing kanan 2 kali (luruskan tayar). Undur kereta sehingga tayar belakang mencecah garisan putih dan berhenti.
4. Pusing kanan sampai habis, undur ke dalam petak parking dan berhenti (free gear dan tarik handbreak)

5. a) Pusing kiri sampai habis guna gear 1 maju kehadapan sehingga badan kereta sama lurus dengan   garisan dan berhenti (free gear dan tarik handbreak). Angkat tangan.

    b) Kemudian, masuk gear reverse berundur ke belakang dan berhenti (free gear dan tarik handbreak)

6. Pusing kanan sampai habis dan keluar berhati-hati menuju ke petak pusingan tiga penjuru.

Tip Ujian Parking:

 Calon akan lulus  jika:

Berjaya melakukan ujian parking dan keluar dalam masa 5 minit.
Keempat-empat roda dan seluruh badan kenderaan berada dalam kotak.

 Calon akan gagal jika:

1. Melanggar atau menyentuh tiang penanda.
2. Melanggar atau menyentuh tapak tiang penanda.
3. Tidak dapat melakukan ujian dalam masa yang ditetapkan:

• Badan kereta menyentuhi atau melebihi garisan kuning samada semasa masuk atau keluar
• Keseluruhan kereta tidak masuk dalam petak
• Sebahagian kereta tidak masuk dalam petak
• Badan kereta samada depan atau belakang menjulur keluar.
• Kereta masih berada dalam petak samada sebahagian atau keseluruhannya apabila tamat tempoh 5 minit yang ditetapkan

Melakukan ujian parking melebihi masa yang ditetapkan iaitu 5 minit.

Teknik Belajar Motosikal

Semasa proses pembelajaran, kamu semua perlu juga mengikuti dan memahirkan diri dengan langkah-langkah yang telah ditetapkan oleh pengajar.Semasa ujian nanti, kamu akan melalui dua bahagian ujian praktikal iaitu:

1. Ujian praktikal bahagian 2:

• Pusingan angka 8
• Meniti di atas papan
• Menunggang di antara kon
• Brek kecemasan
• Menunggang di selekoh tajam

2. Ujian praktikal bahagian 3:

• Menunggang di jalan raya

Mulakan dengan bacaan "Bismillah..." baca doa agar kita tak gugup dan tenang lancar untuk meneruskan ujian memandu ni...

Menggunakan topi keledar dengan betul

Tidak menghidupkan enjin dalam gear

Menyalakan lampu hadapan dan belakang

Melihat ke belakang, kiri dan kanan sebelum bergerak.. pastikan signal elok dan brack dalam keadaan yang memuaskan...

Baru boleh pulas minyak gerak pelahanlahan dulu....

Teknik Ujian Pusingan 8:

1. Tidak melanggar benteng
2. Membuat satu setengah pusingan
3. Kaki tidak mencecah atau pijak jalan
4. Calon tidak jatuh dari motosikal atau roda tidak terangkat 

Tujuannya membiasakan diri kita membuat belokan di jalanraya nanti.

Pergerakkan sentiasa bermula dari sebelah kiri

Teknik Meniti Di Atas Papan:

Kemudian kita kena meniti di atas jambatan, masa yang diberikan 7 saat aje, so hati-hati jangan terlampau laju atau terlalu pelahan.

1. Roda tidak keluar dari papan
2. Kaki tidak mencecah atau pijak papan
3. Calon tidak jatuh dari motosikal
4. Tidak kurang dari 7 saat.  

Tujuan meniti ni adalah untuk memastikan kita ada keseimbangan dalam menunggang (aku pun adakalanya tak lepas hahahaha), pengiraan saat bermula dari kita naik jambatan sehingga kita turun jambatan di hujungnya (ada yang lebih 10 saat).

Kita juga boleh mengira didalam hati dengan cara kira bermula dari 1001, 1002...dan seterusnya untuk memastikan kita dapat meniti diatas jambatan tersebut melebihi 7 saat.

Teknik Menunggang Di Antara Kon:

1. Tidak Melanggar kon
2. Tidak Menyentuh atau melanggar benteng
3. Kaki tidak mencecah atau pijak jalan
4. Calon tidak jatuh dari motosikal dan roda luar tidak terangkat 

Tujuannya membiasakan diri mengelak di kawasan yang sempit.

Jangan gabrah kecoh-kecoh tak tentu hala... tenang dan dalam keadaan bersedia... ingat kaki mana yang akan jatuh kat tanah dulu... selalu orang gagal kat sini.. nampak senang tapi payah nak lulus..

Teknik Brek Kecemasan:

1. Calon tidak jatuh dari motosikal dan roda luar tidak terangkat
2. Membrek di dalam kotak
3. Tidak melebihi garisan berhenti
4. Menggunakan brek kaki dan tangan 

Tujuannya mengajar kita sentiasa berwaspada bila berada di jalanraya.

Disini motosikal di sarankan bergerak dalam kelajuan 35-40km/jam sebelum membrek.

Cara bagi memastikan kita brek dengan betul ialah bila kita berada di garisan mula brek, Turunkan pulasan minyak sertamerta dan jari-jemari (4 jari atas) bersedia di brek tangan (brek roda hadapan) manakala gunakan hujung sepatu (kawasan jari kaki) tekan brek roda belakang sekuat mungkin (jangan lepaskan) pastikan tayar belakang terseret sehingga hampir berhenti baru tarik brek tangan (brek roda hadapan) bagi memberhentikan motosikal tersebut secara total.

Setelah berhenti sepenuhnya baru boleh turun kaki kiri dahulu bagi menampung motosikal supaya tak tumbang.

Teknik Menunggang Di Selekoh Tajam:

1. Tidak melanggar benteng
2. Kaki tidak mencecah atau pijak jalan
3. Calon tidak jatuh dari motosikal atau roda luar tidak terangkat
4. Berhenti di garisan berhenti 

Bahagian menunggang di selekoh tajam, keluar simpang dan menunggang di jalan lurus yang ni kena dapatkan informasi di sekolah memandu.

Teknik Ujian Amali (Jalan Raya) Bahagian 3:

1. Menggunakan topi keledar dengan betul
2. Tidak menghidupkan enjin dalam gear
3. Nyalakan lampu hadapan
4. Melihat ke belakang sebelum bergerak
5. Beri keutamaan kepada kenderaan di jalan besar
6. Memberi isyarat dengan betul
7. Enjin tidak mati melebihi tiga kali
8. Penggunaan gear yang sesuai
9. Dapat mengimbang badan atau tidak terkeluar dari laluan tak rata (kelas B sahaja)
10. Memandu disebelah kiri
11. Berhenti mengikut peraturan pemanduan berhemat
12. Kaki tidak mencecah jalan
13. Tidak melanggar benteng
14. Tidak jatuh dari motosikal
15. Tidak terlibat dalam kemalangan

Ingat isyarat tangan, Pelahankan kenderaan guna tangan kanan buat lambaian3 kali lambaian, Beri laluan guna tangan kiri hulur secara melintang ke sisi.

http://zariza-pmc.blogspot.com/

ZARIZA ENTERPRISE " PUSAT LATIHAN MEMANDU CERMAT "

 Sekolah Memandu Zariza,

13 Stadium Darul Makmur,

Kuantan 25000, Pahang

0199865556 / 0199861313 / 095131858

Email: zariza.stadium@gmail.com

Teknik Belajar Mendaki Bukit

1. Gunakan gear satu, jalan ke hadapan mendaki bukit.
2. Berhentikan kereta apabila tayar hadapan mencecah ke dalam garisan kuning. Bebaskan (free) gear, tarik brek tangan.
3. Keluarkan kepala melihat ke arah tayar atau pastikan cermin sisi selari dengan tiang 1(satu).

Tip untuk ujian mendaki bukit:


Calon akan lulus  jika: 

1. Berjaya meletakkan kedua-dua bahagian roda hadapan motokar di atas garisan kuning secara berterusan  samada 100%, 75% atau 50%.
2. Berjaya maju kehadapan tanpa berundur melepasi garisan kuning apabila diarahkan oleh penguji.
3. Berjaya melakukan ujian dalam masa 3 minit. Masa tamat akan dicatat selepas keseluruhan badan motokar melepasi garisan kuning.

Calon akan gagal jika:

1. Gagal meletakkan kedua-dua roda hadapan samada 100%, 75% @ 50%
2. Melebihi masa yang ditetapkan.
3. Melanggar tiang penanda besi (samada jatuh atau tidak)
4. Langgar garisan putih.
5. Kemalangan (samada langgar kenderaan lain, langgar bahu jalan atau langgar objek dalam litar)

Teknik Belajar Turun Bukit


Gunakan gear satu. Tekan pemacu (minyak). Lepaskan cekam (clutch) secara perlahan-lahan, apabila kereta bergerak, lepaskan brek tangan dan tambah tekanan pada pemacu (minyak).